差速器工作原理详解

更新日期:2020-05-21 16:53:17 星期四
摘要:

差速器顾名思义就是使两侧车轮产生速度差的东西,在车辆转弯时,外侧车轮的转速较内侧车轮更大,而不同转速产生的速度 […]

差速器顾名思义就是使两侧车轮产生速度差的东西,在车辆转弯时,外侧车轮的转速较内侧车轮更大,而不同转速产生的速度差正是由差速器来平衡掉的。

 

差速器主要是靠行星齿轮和太阳轮之间的啮合,将来自输入轴的动力,自由分配给两侧车轮,哪侧的车轮阻力更小,动力就会更多的分配给哪侧。也就是说,当一侧车轮空转,另一侧车轮不转时,空转一侧车轮将被分配将近100%的动力,做无用功,也就是我们常说的打滑,空转。

 

而为了防止一侧车轮空转,另一侧真正需要动力的车轮分配到足够的动力,工程师们想到了用差速锁来解决这个问题。

 

● 差速锁

差速锁顾名思义就是用来锁住车轮差速的,当一侧车轮发生空转,导致动力流失时,差速锁可以将两侧车轮进行“硬”连接。当差速锁锁止时,你可以把锁止的驱动桥想象为由一根硬钢管连接的整体,此时,两侧车轮的转速是强制相等的,也就是说,如果左侧的车轮转动一圈,右侧的车轮也要转动一圈,这样就可以让着地一侧的车轮获得足够的动力,帮助车辆顺利脱困了。

 

而对于卡车来说,最常见的差速锁就是所示的“牙嵌式”差速锁,当差速锁锁止时,驱动轴会由一个像牙齿一样的齿轮固定(啮合),以达到锁止的效果,从而使车辆顺利脱困。这也是目前阶段相对来说更加稳定可靠的差速锁形式。

 

差速锁不像带同步器的变速箱,两侧的牙嵌式齿轮转速不会自动同步,所以,在使用差速锁之前,你要将车辆停止,再开启差速锁。


差速器工作原理详解